Ideą projektu "Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo" jest stworzenie kompleksowego produktu turystycznego, wokół którego powstaną motele, hotele, restauracje, punkty gastronomiczne, wypożyczalnie rowerów, punkty informacji turystycznej. Łącznie 220 miejsc obsługi rowerzysty. Całkowity koszt przedsięwzięcia to około 300 mln zł, z czego znaczna część będzie pochodziła z Programu Operacyjnego "Rozwój Polski Wschodniej". Trasę buduje pięć województw. Będzie ona miała spójne oznakowanie oraz jednakowe standardy nawierzchni. Planowana łączna długość szlaku wynosi 1980 km, z czego przez województwo warmińsko-mazurskie będzie przebiegało 415,9 km, podlaskie - 594,9 km, lubelskie - 353,6 km, świętokrzyskie - 195,9 km i podkarpackie - 451,1 km. Trasa będzie przebiegać również przez pięć Parków Narodowych.
Świętokrzyski odcinek trasy rowerowej będzie prowadził od Sandomierza przez okolicę Koprzywnicy, Klimontowa, Ujazdu, Rakowa do Kielc, a następnie w kierunku Oblęgorka i Sielpi do Maleńca. Całość trasy zbudowana będzie zgodnie ze standardami europejskimi. Obok ścieżki powstaną: parkingi dla rowerów, serwisy, wypożyczalnie sprzętu, miejsca do odpoczynku. Co 100 kilometrów musi znaleźć się miejscowość, z której można się wydostać autobusem lub pociągiem.
Świętokrzyski odcinek trasy rowerowej będzie prowadził od Sandomierza przez okolicę Koprzywnicy, Klimontowa, Ujazdu, Rakowa do Kielc, a następnie w kierunku Oblęgorka i Sielpi do Maleńca. Całość trasy zbudowana będzie zgodnie ze standardami europejskimi. Obok ścieżki powstaną: parkingi dla rowerów, serwisy, wypożyczalnie sprzętu, miejsca do odpoczynku. Co 100 kilometrów musi znaleźć się miejscowość, z której można się wydostać autobusem lub pociągiem.
