Podstawową częścią pojazdu jest palenisko z kociołkiem wypełnionym wodą. Strumień pary powstałej z gotującej się wody wydobywał się na zewnątrz wąską rurką i uderzał prosto w niewielką turbinę, która obracając się, dzięki przekładni, poruszała kołami. Rekonstrukcję wykonał w 2005 roku siedmiokrotny mistrz modelarstwa okrętowego Władysław Herbuś, na podstawie opisu i rysunków z książki Mariana Rostockiego „Historia starych samochodów”, wydanej w 1988 roku. Władysław Herbuś jest pracownikiem Muzeum Zabawek i Zabawy w Kielcach.
Źródło: MZiZ
